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长安汽车叶沛:CS85是消费者首选跨界车型

长安汽车叶沛:CS85是消费者首选跨界车型

华龙网11月19日8时30分讯(张世钊)2018广州国际车展媒体日(16日)当天,华龙网广州车展报道团队就长安CS85亮相之后,长安汽车营销品牌如何打,与长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛等进行了交流。

叶沛副总裁说,非常潮流的CS85计划明年一季度上市,预计明年销售目标7万辆。 CS85是为细分圈层提供的最好跨界车型叶沛说,如果按照传统的经验,我会得出结论,从入门级的价格到逐渐向上的价格,你这个不就铺全了吗。

但另外一个声音又在说不是这样的,为什么?过去的逻辑,消费者从购一个车的价格选择来作买车的区分,但是现在除了这一个,我承认它仍然存在。 但除此之外,消费者多元化,他的升级,这个升级不光是说价格往上升级,也不光说配置往上升级,是我的审美情绪在升级之后出现的多元化。 在这个中间,是否有更多细分的圈层要去为他们服务,要去为他们提供产品。 所以你可以看到我们这种跨界,85本身就是一种跨界,本身就有很多更具个性的人会喜欢它。 长安汽车的品牌划分很清晰叶沛说,作为长安汽车,我们要给消费者进行价值传递,我们一定要清晰,不能说一个产品是这样,另外一个产品又是另外一种属性,我们要有一致的传递,这个要回到品牌的定位和价值传递上。

大家可以看到我们在今年发布了产品的品牌框架,我们后续要进军的中高端品牌,包含乘用车品牌、欧尚品牌、凯程品牌,他们都进行了相应的区隔和产品的细化,这种产品框架落地之后,这种价值传递定位的不同会越来越清晰,这一点是我们正在做的。

作为乘用车品牌来讲,我们无疑要向上升级,这个升级包括我们做的产品的层级,售价层级会往上走,也包括相近价位,我们会有圈层细分,个性化细分,还包括我们在原有的,相对入门级车型上,我们会有更多产品属性的赋予。

比如我们刚才谈到互联,产品属性,这些都是升级,不光是价格升级,这是我的第二点看法。 围绕差异化的价值传递构建营销渠道叶沛说,从整体的认知来讲,长安进一步清晰化品牌定位,清晰化产品价值定位之后,这一系列都会在终端反映出来,反映在产品族系的划分上,反映在渠道的划分和相对的形象建设,反映在终端不同渠道中间一系列营销服务、营销行为和调性层面,都会给消费者更加清晰。 当然,我承认我们正在往这个方向不断演进的过程中。 最后,我们如何统筹协调这方面,我个人认为他也有很清晰的结论,如果当我们品牌的调性清晰,它的差异化明确之后,我们会围绕差异化的价值传递来构建我们的产品,来构建我们的营销渠道,和在终端落地的若干形象、心智和行为,都会来体现我们的品牌调性,更好的把我们的价值呈现给消费者。 长安乘用车明年还有多款新产品王孝飞:今年是长安启动“第三次创新创业”的第一年,我们今年调整的核心是两条腿走路,在轿车方面,不管逸动也好,还是CS系列也好,这是在乘用车方面的发力。

明年全年,我们给消费者准备了一系列跟大家带来惊喜的产品,明年轿车和SUV也都有,但从比重来看,明年SUV产品的新品相对会多一些。

比如我们在上半年上市的产品,今天已经亮相的CS85,潮动先锋轿跑SUV,刚才叶总也做了介绍。

还有小型SUV,全新CS15也在明年上半年。 明年下半年,我们会有一款全新的、紧凑型的SUV产品,从设计到技术搭载上,会给大家带来崭新面貌的产品,明年下半年会推出。

明年的CS95,会有一个非常新的升级的车型。 轿车方面,明年的逸动也好、CS也好,都会有比较大的变化的车型来满足消费者的需求。 除此之外,整个相应的车型,不管轿车也好,SUV也好,动力会有一个全面的升级,明年长安汽车第三代发动机N1系列会推向市场,从动力性、油耗,以及NVH技术,都比现在市面上的发动机会有一个极高的提升。 除了动力以外,大家刚才一直在谈智能化,我们智能化迭代的技术,更加眩目,更酷的技术,明年也会跟大家带来更多的惊喜,在燃油车型上,现在主力车型上的计划。 新能源车型,明年也会有一些推动,明年的新能源车型大概有5款推出,全新的CS55电动车,另外四款是逸动也好、CS75的新能源车也好,会有一些改款的车型,燃油车型和新能源会给大家提供更多多选择。 2018广州国际车展亮相的长安CS85,搭载蓝鲸+爱信8AT的黄金动力组合,目前还没有哪款轿跑车这么有诚意。 张世钊摄。